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受到莫蘭蒂颱風影響，昨（十五）日中秋連續假期首日的國道車流量不如預期，台北－高雄尖峰時段雙向行車時間可維持在四小時三十分鐘內；國道五號上午也未出現壅塞情況，全日都未啟用主線儀控管制及大客車行駛路肩措施。不過今日可能會出現轉移效果，尤其國五可能出現旅遊車潮，交通部高公局交通管理組長卓明君表示，呼籲民眾避開上午尖峰時段、路段。
昨日國道全線車流量從預估兩百六十萬至兩百九十萬輛次，下修至兩百四十萬至兩百六十萬輛次；截至下午五點，全線交通量僅一百六十一萬輛次，較端午連基隆市暖暖區變頻跳蛋假首日一百九十四萬輛次也減少許多。主要於中午十二點高乘載管制時段結束後，出現一波南下車潮，導致國一湖口至新竹、彰化至埔鹽系統、國三中和至土城、大溪至龍潭，及國五石碇至坪林等路段較壅塞，不過到晚間六點就都大致恢復順暢。
今日預期將有南下出遊車潮，國道全線預估兩百五十萬至兩百八十萬輛次，卓明君表示，上午六點三十分開始，北部地區國道一號湖口－新竹、國三土城－三鶯可能就會湧現車潮；中部彰化－埔鹽系統及后里－豐原上午會有當地交通車潮，中午會湧現從北部南下車潮。其他路段預計中午過後，除零星路段會有壅塞車速較慢情況，國道全線大致正常。
值得一提的是，周六又有馬勒卡颱風逼近，東北部首當其衝，卓明君表示，預估今日下午就會湧現提早北返車潮；雖然今日北上沒有高乘載管制，但臺南市南區無線跳蛋會機動實施主線儀控及大客車行駛路肩措施。
中國時報【廖志晃╱南投報導】
內政部營建署修正《非都市土地開發審議作業規範》後，集集攔河堰集水區將從第二級環境敏感地區變成第一級！縣府祕書長洪瑞智強調，希望中央採取分級分區制度，讓提供民生用水不到1％的集集攔河堰，維持第2級環境敏感地區。
洪瑞智表示，若依該規定，集集攔河堰上游的集集鎮、水里鄉、信義鄉等均屬於集水區，將納入第一級環境敏感地區，所有土地開發行為都受限制；南投境內包括桶頭攔河堰、及正規畫開發的鳥嘴潭人工湖，都受規範，勢必影響縣民權利及地方發展，建議中央建立分級分區制度。
水利署長王瑞德指出，集集攔河堰提供民生用水不到1％，其他均為工業及農業用水，加上主要提供彰化及雲林地區使用，使用率極小的南投縣，卻受到如此大的限制，明顯不合理！
集集鎮長陳紀衡率里長表達心聲，質疑該項影響地方甚鉅的重大政策，卻未公告、徵詢地方意見，期盼中央重新檢討。
營建署簡任技正張順勝表示，營建署已發現該規定影響重大，未來將朝建立分級分區制度方向，由水利署提出建議修正。
中國時報【馮景青╱台北報導】
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