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公路總局宣布26號最新道路管制訊息，台8線中橫公路關原116K至太魯閣186K，26號晚間實施預警性封路，晚間9點禁止進入、11點全面封閉；台東縣東富公路台23線16K~25K東河鄉北源村路段，26號晚間10點起執行預警性封閉。
另外，台23線5K+610永豐大橋路段預警性封閉；台27線葫蘆谷到大津路段將於26號晚間10點預警性封閉，預計28號12點開放通車。
至於27號部分，台9線蘇花公路預定27號8點禁止進入；台7線西村到棲蘭、台7甲線棲蘭到思源啞口、台23線豐南到縣界，預定27號7點禁止進入；台7丁線雙連埤到圳頭預定27號8點禁止進入、台11甲線光復到豐濱預定27號9點禁止進入，若風雨侵襲時間有變化，不排除提前或延後實施。
中國時報【呂昭隆╱台北報導】
「第一屆海事船舶暨國防工業展」昨天開幕，有國內廠商引進義大利製的350噸小型潛艇展示，該小潛艇可搭載兩枚重型魚雷，下潛深度達100公尺以下；由於扁政府時代曾與阿聯簽署備忘錄，訂購8艘小潛艦，後雖取消，這次廠商逆向推銷舉動，乃相當耐人尋味。不過，軍方官員透露，海軍對小潛艦沒興趣，也不清楚廠商背景，不會考慮買。
2005年，國防部向阿聯採購的特戰小潛艦代號叫「力行專案」，雙方曾祕密簽署一份文件，並已支付數百萬美元的「訂金」。不過，當時想採購的小潛艦是法國製而非義大利製。
據了解，扁政府搭上小潛艦採購案，源頭係與阿聯政要友好的軍火商Safa，國安會牽上Safa這條線後，前往中東探路，由於Safa擁有法國一家CMN造船廠，國防部決定採購8艘小潛艦，總金額約5000餘萬美元。當時，國防部一位上將在軍備局官員陪同下，奉命搭機前往阿聯簽署文件，議定購案。
國防部與阿聯雙方簽署文件後，陳水扁隨即過境阿聯，進行外交訪問，同時，扁想造訪黎巴嫩，最後失敗，回程前往訪問利比亞，Safa居中協調也是關鍵。當時就有立委質疑陳總統能過境阿聯，是因軍方與阿聯有軍火交易，因為如此，「力行專案」曝光而胎死腹中，據了解，有可能是軍方不想買，故意洩露出去。
追溯到1960年代，台灣便曾向義大利採購小潛艇，雖非正式潛艦戰力，但卻間接催生後來的潛艦建軍路。據了解，海軍最早的兩艘潛艇「海蛟」與「海龍」號，只是6人座，用來做特戰突襲的小潛艇，是義大利一家專賣潛水器材的小廠商替我方製造的，根本稱不上是潛艦。該義商也沒有設計製造潛艦能力，即使如此，當時國防部長蔣經國曾登艇視導，成軍典禮更是由海軍總司令馮啟聰親自主持，且是「全套」儀式，並未因小潛艦只配備6名官兵而簡略，全案亦列為極機密，可見當年受到的重視。依據海軍作戰需求，潛艦國造是要造1500到3000噸級的潛艦。
中國時報【郭家崴╱台北報導】
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